ऑल-इलेक्ट्रिक टाटा कर्वव ईवी कूप एसयूवी भारत में लॉन्च; कीमतें रुपये से शुरू होती हैं। 17.49 लाख

PIONEER INDIA NEWS HARYANA : टाटा मोटर्स ने आज अपनी लंबे समय से प्रतीक्षित कूप एसयूवी - टाटा कर्व ईवी का इलेक्ट्रिक संस्करण लॉन्च किया, जिसकी कीमत रु। 17.49 लाख से रु. 21.99 लाख (एक्स-शोरूम, भारत)। इलेक्ट्रिक वाहन को कूप एसयूवी के आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) संस्करण के साथ पेश किया गया था और बाद वाला अगले महीने, 2 सितंबर, 2024 को बिक्री पर जाएगा। जहां तक ​​कर्वव ईवी की बात है तो यह वर्तमान में सबसे महंगा इलेक्ट्रिक वाहन है। घरेलू वाहन निर्माता, और यह टाटा की सबसे ज्यादा बिकने वाली नेक्सॉन ईवी में शीर्ष पर है। टाटा कर्वव ईवी भारत में बनी पहली कूप एसयूवी है, जिसकी कीमत रु. 20 लाख, जो जल्द ही सिट्रोएन बेसाल्ट को टक्कर देगी।

टाटा मोटर्स की अन्य प्रीमियम ईवी की तरह, नई कर्वव ईवी भी पर्सनास नामक कई वेरिएंट में पेश की गई है, यानी - क्रिएटिव, एक्म्प्लिश्ड और एम्पावर्ड। दूसरी ओर, कर्वव आईसीई को चार प्रोफाइल मिलते हैं - स्मार्ट, रिफाइंड, क्रिएटिव और स्किल्ड।

लुक के संदर्भ में, टाटा कर्व्ड कूप एसयूवी के आईसीई और ईवी दोनों पुनरावृत्तियों के उत्पादन संस्करण। वे कार के कॉन्सेप्ट संस्करण के समान हैं जो अप्रैल 2022 में सामने आया था। दोनों एक ही डिज़ाइन भाषा का पालन करते हैं जो हमने टाटा कारों की वर्तमान पीढ़ी में देखी है, अंत में मांसपेशियों की रेखाओं के साथ एक गढ़ा हुआ फ्रंट एंड- वेलकम फ़ंक्शन के साथ दो-एंड एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें हैं। दोनों के बीच एलईडी हेडलैंप भी आम हैं और कूपे में एसयूवी बॉडी स्टाइल भी है। आपके पास सिग्नेचर कूप जैसी ढलान वाली छत है जो पीछे से जुड़ती है, एक हाई-माउंटेड स्पॉइलर और कनेक्टेड एलईडी टेललैंप्स हैं जो सामने की रोशनी से मेल खाते हैं। दोनों फ्लश-फिटेड दरवाज़े के हैंडल के साथ आते हैं, जो टाटा के लिए पहली बार है।

जहां तक ​​अंतर की बात है, कर्वव ईवी Acti.EV आर्किटेक्चर पर बनाया गया है और इस प्रकार आपको ईवी-विशिष्ट स्टाइल दिखाई देगा, जिसमें एक ढका हुआ ग्रिल पैनल और बम्पर पर दिखाई देने वाले एयरो पर्दे शामिल हैं। इलेक्ट्रिक कूप एसयूवी में एयरो इंसर्ट के साथ 18 इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं। कार के आईसीई संस्करण में क्रोम हाइलाइट्स के साथ एक आकर्षक डिजाइन वाली पारंपरिक ग्रिल, एक बड़ा इनटेक और एक मजबूत दिखने वाला एयरडैम है। दोनों 18-इंच के अलॉय व्हील के साथ आते हैं, लेकिन ICE मॉडल में डुअल-टोन व्हील मिलते हैं।

दोनों कारें काफी हद तक एक ही केबिन डिजाइन साझा करती हैं और मुख्य रूप से इंटीरियर ट्रिम विकल्पों के मामले में भिन्न होती हैं - आईसीई के लिए काले और बरगंडी और ईवी के लिए बोल्ड ग्रे और सफेद शेड। डैशबोर्ड न्यूनतर दिखता है और सुविधाओं की सूची में शामिल हैं - 12.3-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (दोनों हरमन द्वारा), 9-स्पीकर जेबीएल म्यूजिक सिस्टम और वॉयस-असिस्टेड पैनोरमिक सनरूफ। आपको एम्बिएंट लाइटिंग और इल्यूमिनेटेड लोगो के साथ एक नया 4-स्पोक मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील भी मिलता है। कर्वव ईवी में 20 से अधिक ऐप्स के साथ आर्केड.ईवी ऐप सुइट भी मिलता है।

प्राणी के आराम में शामिल हैं - स्वचालित जलवायु नियंत्रण, जेस्चर नियंत्रण के साथ पावर टेलगेट, वायरलेस चार्जर और वायु शोधक। रुचि की अन्य विशेषताओं में हवादार सामने की सीटें, 6-तरफा पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट और 360-डिग्री सराउंड-व्यू सिस्टम शामिल हैं। टाटा रेन सेंसिंग वाइपर, एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम और हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल भी दे रहा है। मानक सुरक्षा सुविधाओं में 6 एयरबैग, प्रीटेंशनर वाले सभी यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट और ISOFIX शामिल हैं। टाटा लगभग 20 कार्यों के साथ लेवल 2 उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली भी पेश कर रहा है।

कर्वव EV भी Acti.ev प्लेटफॉर्म को अपनाता है और बैटरी विकल्प - 45 kWh और 55 kWh के साथ आता है, जो 123 किलोवाट लिक्विड-कूल्ड पीएमएस मोटर को पावर देता है। मोटर 165 बीएचपी बनाता है। हालाँकि, पहियों द्वारा उत्पन्न टॉर्क 2500 एनएम है, जिसके बारे में कंपनी का दावा है कि यह त्वरित त्वरण सुनिश्चित करता है - लगभग 8.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे। 45 kWh बैटरी पैक वाला मॉडल 502 किमी की अनुमानित रेंज प्रदान करेगा, जबकि 55 kWh संस्करण एक बार चार्ज करने पर 585 किमी की रेंज प्रदान कर सकता है। कर्वव ईवी 1.2सी तेज चार्जिंग दरों का भी समर्थन करता है, जिसका अर्थ है कि यदि आपके पास 70 किलोवाट या अधिक डीसी चार्जर है तो आप 40 मिनट में बैटरी को 10 से 80 प्रतिशत तक बढ़ा सकते हैं। कंपनी का वादा है कि 15 मिनट का चार्ज 150 किमी तक की रेंज दे सकता है।

कर्वव कूप एसयूवी दो पेट्रोल और एक डीजल इंजन विकल्प के साथ आएगी और सभी डीसीए या डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ आएंगे। विशेष रूप से, एक नया 1.2-लीटर GDI टर्बो पेट्रोल इंजन है जिसे इन-हाउस विकसित किया गया है और यह एक वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर के साथ आता है। यह 250 एनएम का पीक टॉर्क देता है और इसे मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों विकल्पों में पेश किया जाता है। ICE कर्व को नए 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ भी पेश किया जाएगा।